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特斯拉獨(dú)立開發(fā)AI芯片,英偉達(dá)表示“若失敗,樂意幫忙”

   

 

據(jù)外媒報道,特斯拉將停止使用英偉達(dá)芯片,自己獨(dú)立開發(fā)人工智能芯片,此英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛表示,自己的公司已經(jīng)開發(fā)完畢自動駕駛芯片,如果特斯拉的自動駕駛芯片計劃沒有成功,英偉達(dá)非常樂意提供“幫助”......電子制作模塊

近日據(jù)外媒報道,一位分析師要求黃仁勛在電話會議上討論關(guān)于特斯拉停止使用英偉達(dá)芯片,自己獨(dú)立開發(fā)人工智能芯片的消息。對此英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛表示,自己的公司已經(jīng)開發(fā)完畢自動駕駛芯片,并不懼怕特斯拉在該領(lǐng)域?qū)ψ约喊l(fā)出的挑戰(zhàn)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)本月初曾表示,雖然自己是英偉達(dá)的“超級粉絲”,但他表示特斯拉的人工智能芯片要比英偉達(dá)的產(chǎn)品更出色。

目前GPU的競爭不斷加劇,英特爾、AMD等競爭對手也加大了GPU方面的投資力度,這使英偉達(dá)在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢正在慢慢縮小。

第二財季,英偉達(dá)營收31.23億美元(人民幣214.8億元),同比增長40%;凈利潤11.01億美元(人民幣75.7億元),同比增長89%。游戲業(yè)務(wù)第二財季為英偉達(dá)貢獻(xiàn)了18億美元收入,貢獻(xiàn)度超過半壁江山,同比增長75.7%。不過,該公司預(yù)計第三季度營收將達(dá)到32.5億美元,上下浮動2%,低于分析師33.4億美元的預(yù)期。

雖然英偉達(dá)和特斯拉是兩家截然不同的公司,但現(xiàn)在由于人工智能在自動駕駛汽車領(lǐng)域所扮演的角色越來越重要,因此雙方現(xiàn)在也成為了潛在的競爭對手。

黃仁勛表示,英偉達(dá)的Xavier自動機(jī)器人技術(shù)目前正在研發(fā)中,客戶對此都“非常興奮”。他說,如果特斯拉的自動駕駛芯片計劃沒有成功,英偉達(dá)非常樂意提供“幫助”。

下面是黃仁勛關(guān)于特斯拉和人工智能芯片項目的完整評論:

“從下一代技術(shù)來說,當(dāng)我們第一次開始研發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)時,特斯拉需要我們的幫助。我們用已經(jīng)“3歲”的Pascal GPU成為當(dāng)前自動駕駛技術(shù)的核心。

現(xiàn)在很清楚的是,為了擁有一個更安全的自動駕駛系統(tǒng),我們需要更多的計算能力。為了擁有安全的計算能力、為了安全駕駛、各種算法必須要更豐富,必須能夠在不同的情況下處理各種突發(fā)狀況。

沒錯都會出現(xiàn)更多不常見的情況或更奇怪的狀況,要求自動駕駛汽車能更平穩(wěn)的駕駛或更迅速的轉(zhuǎn)彎,所有這些操作都需要更強(qiáng)大的計算能力,而這正是我們開發(fā)Xavier的原因。目前Xavier芯片已經(jīng)開始生產(chǎn),我們看到了巨大的成果,客戶對此也非常興奮。

這就是我們開發(fā)Xavier的原因,在這個過程中充滿困難,所有的軟件堆棧都非常具有挑戰(zhàn)性。如果特斯拉沒有獲得想要的結(jié)果,可以給我打個電話,我很樂意幫忙。”

 

 

雖然特斯拉并未對此進(jìn)行回應(yīng),但在英偉達(dá)的財報電話會議后,馬斯克在財報電話會議結(jié)束后在Twitter上談到了英偉達(dá):“英偉達(dá)的硬件非常棒,無論是黃仁勛還是公司,我都非常尊敬。但我們的硬件需求是獨(dú)一無二的,并且需要與自己的系統(tǒng)緊密配合。”

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