香港作為自由貿(mào)易港，是亞洲最大免稅港口，配合法制、人材及運輸網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)良配套設(shè)施，一直穩(wěn)守亞太區(qū)物流樞紐的地位，也是世界最大的電子元器件集散中心。然而最近幾年，電子行業(yè)卻掀起了一波“撤港潮”：很多元器件分銷商，開始轉(zhuǎn)換運營策略，裁撤香港倉規(guī)模，將重心轉(zhuǎn)向了國內(nèi)的保稅倉。

造成這狀況的原因，深圳知名元器件供應(yīng)鏈服務(wù)平臺——路迪斯達(dá)供應(yīng)鏈的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這是分銷商從營運利潤角度考慮，為了節(jié)省香港高昂的人工和倉儲成本，才不得不逐漸裁撤香港倉。

筆者認(rèn)為，節(jié)省成本固然是“撤港潮”的重要推力之一，但很可能不是唯一的原因。要了解這背后的深層因素，我們必須回答一個問題——香港是怎么了？

改開40年，深圳GDP超過香港

作為中國企業(yè)上市的國際金融中心，香港仍具有很強的存在感，不過，香港的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重于金融和房地產(chǎn)，在初創(chuàng)企業(yè)培育方面落后于深圳。在GDP方面，1997年，香港的GDP曾占中國整體的18%，但2009、2011年先后被上海和北京超越，2017年更是被深圳超越。當(dāng)然，絕對不能說香港經(jīng)濟現(xiàn)狀很糟糕，2017年3.8%的GDP增速，比多數(shù)發(fā)達(dá)國家都要強很多，只是跟鄰居——深圳相比，在經(jīng)濟增速、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展士氣上，就顯得不太搶眼了，考慮到深圳GDP增速是香港的兩倍多，雙方的差距未來也許會越來越大，這是所有人都不希望看到的結(jié)果。

香港1

產(chǎn)業(yè)空心化，苦果難消化

從上個世紀(jì)60～70年代開始，香港快速進(jìn)入工業(yè)化社會，興起了電子產(chǎn)品、手表、玩具和服裝的輕工業(yè)。到了70年代后期和80年代初，香港基本形成以出口加工為主的經(jīng)濟體系。

1980年，香港制造業(yè)到達(dá)巔峰時刻，公開數(shù)據(jù)顯示，就業(yè)人口占總就業(yè)人口的比值比值約42%。但就在這時，香港開始放棄制造業(yè)，這其中的原因，既有受重貿(mào)易輕工業(yè)的英美傳統(tǒng)的影響，也反應(yīng)了香港社會底層勤奮務(wù)實的廣府文化開始衰退的跡象。在內(nèi)地改革開放的浪潮推動下，香港的企業(yè)家開始逐步將工廠內(nèi)遷到內(nèi)地（主要是語言文化比較接近的珠三角），通過內(nèi)地的三來一補政策，極大縮減了生產(chǎn)成本，而工廠生產(chǎn)的成品，再通過陸路運返香港，最后通過維多利亞港分撥至全球各地。到了1985年，香港的轉(zhuǎn)口貿(mào)易已經(jīng)超過本土的出口，香港經(jīng)濟開始逐漸轉(zhuǎn)入空心化。轉(zhuǎn)口貿(mào)易模式讓香港的流通業(yè)攀上了一個個新的高峰，但制造業(yè)的時代卻一去不返了，這點從香港制造業(yè)就業(yè)人口的變化可以看得到。

香港2

香港制造業(yè)就業(yè)人口從1980年約100萬到2010年僅10萬，讓香港幾乎成了一個沒有制造業(yè)的獨立經(jīng)濟體。1980年代吞下了這枚產(chǎn)業(yè)空心化的苦果，讓香港在21世紀(jì)付出了增長乏力的代價，這個代價，讓香港人始料未及，又無可奈何。也許，香港的未來，就在于他們將如何消化這枚苦果了。但至少目前看來，香港還沒有找到治病良方。

如果說寸土寸金的香港高昂的倉租、人力、物力成本是掀起“撤港潮”的導(dǎo)火線，那么產(chǎn)業(yè)空心化，以及由此帶來的貧富差距，就業(yè)困難等社會問題，也許才是電子行業(yè)這波“撤港潮”背后的火源！