2014年，重慶筆記本電腦供應(yīng)鏈對補貼說“No”

Digitimes引述相關(guān)政府官員的評論稱，中國西南重鎮(zhèn)重慶市政府計劃在2014年中止目前對筆記本電腦生產(chǎn)所提供的補貼。此前，為了吸引筆記本電腦廠商和ODM在當(dāng)?shù)亟⒁粭l完善的供應(yīng)鏈，重慶市政府對筆記本生產(chǎn)提供補貼，以抵消比東部地區(qū)更高的生產(chǎn)成本。

該官員強調(diào)，這是由市政府提供的臨時性補貼，以期盡快在重慶本地形成一條完整的供應(yīng)鏈。目前，在重慶生產(chǎn)的筆記本所使用的組件中，有50%是屬于本地生產(chǎn)的；而2013年，此比例有望上升到60%，到2014年時達到80%。屆時，重慶筆記本電腦供應(yīng)鏈將可自行運轉(zhuǎn)，不需政府的額外扶持。

HP、宏基、華碩、東芝和富士通公司均已落戶重慶，其中，惠普、宏基和華碩已經(jīng)開始出貨。而這些筆記本電腦廠商的臺灣ODM廠商，廣達電腦、仁寶電子、緯創(chuàng)、英業(yè)達及和碩，也都已在重慶設(shè)立了生產(chǎn)基地，并已開始生產(chǎn)。

該官員表示，重慶市政府預(yù)先支付補貼的80%，余下的20%則在廠商提交完所有所必需的文檔后進行支付。對于部分ODM廠商所建議的以產(chǎn)量為基礎(chǔ)進行補貼的建議，重慶市政府表示接受，而新稅率將于2013年正式生效。

在重慶產(chǎn)出的筆記本電腦一般有兩個途徑出口，一是通過重慶和德國之間的跨境鐵路途經(jīng)哈薩克斯坦和俄羅斯運往歐洲；或者是先送往深圳，中國南部，再通過海運出口。目前，跨境鐵路的運費為每貨柜8900美元，而海運僅為每貨柜7000美元。不過，該官員表示，跨境鐵路運營商正在協(xié)商以返程的空貨柜運送來自歐洲的汽車零部件或是其它配件以降低筆記本電腦的鐵路運輸成本，預(yù)計2013年第一季度時，運往歐洲的每貨柜運輸成本將降至6500美元。

該官員還補充，為了避免冬季低溫的侵襲，筆記本電腦以及ODM廠商已經(jīng)開發(fā)出新的包裝以及保持貨柜暖和的方法，今年（2012）冬季這些新的方法則可開始使用。

而重慶市政府也已計劃增加跨境鐵路運輸?shù)念l率，2012年底，將從目前的一個星期一趟增加到一個星期2-3趟，到2013年時增加至每天一趟。